Программа развития профессиональных компетенций
ТОПЛИВНЫЙ КЛАСС
ТОПЛИВНЫЙ КЛАСС
При участии экспертов РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина
и сети АЗС «Газпромнефть»
и сети АЗС «Газпромнефть»
Топливный класс - это программа развития компетенций для профессионалов, чья деятельность связана с автомобилями, их эксплуатацией и ремонтом.
В ходе программы участники узнают:
В ходе программы участники узнают:
Особенности
современного топлива и как его параметры влияют
на двигатель
современного топлива и как его параметры влияют
на двигатель
Какой эффект дают присадки и улучшенные сорта топлива
Какие поломки и отказы влечет
за собой некачественное топливо
за собой некачественное топливо
Спикеры:
Леонид Николаевич Багдасаров -
кандидат технических наук, доцент кафедры химмотологии
(применения нефтепродуктов) РГУ нефти и газа им.Губкина
(применения нефтепродуктов) РГУ нефти и газа им.Губкина
Один из ведущих экспертов в сфере производства и применения топлив
и моторных масел
и моторных масел
Автор ряда научных работ и публикаций по химмотологии и смазочным
материалам
материалам
Соавтор курсов "Основы химмотологии", "Химия смазочных материалов", "Нефтяное товароведение", "Системы смазки машин и механизмов" и др.
Виктор Иванович Чуяков -
руководитель программы «Нефтеконтроль»
ДРП ПАО «Газпром нефть»
ДРП ПАО «Газпром нефть»
В прошлом эксперт швейцарской сюрвейерской компании SGS и генеральный директор представительства британской сюрвейерской компании Интертек
В 2014 году возглавил направление по контролю качества и количества нефтепродуктов ДРП «Газпром нефти» и был назначен на должность генерального директора «Газпромнефть-Лаборатории»
С 2019 года руководит программой проектов «Нефтеконтроль»дирекции региональных продаж «Газпром нефти»
Каждому участнику выдается сертификат о прохождении программы
Менеджерам дилерских центров
Кому адресована программа
Сотрудникам, ответственным за автохозяйство
Продавцам автомобилей
Специалистам автомобильных центров
Участникам рынка автоперевозок
Автомеханикам ремонтных цехов и мастерских
ТОПЛИВНЫЙ КЛАСС В ВАШЕМ ГОРОДЕ
Санкт-Петербург
Москва
Екатеринбург
Новосибирск
Москва
Екатеринбург
Новосибирск
Омск
Красноярск
Тверь
Кемерово
Красноярск
Тверь
Кемерово
Душанбе
Челябинск
Тюмень
Нижний Новгород
Челябинск
Тюмень
Нижний Новгород
11 ноября 2021 года, во Всемирный день качества, в России состоялась третья ежегодная «Прямая линия» по качеству моторного топлива. В этом году она стала частью программы Международного онлайн-форума «Всемирный день качества в России», проводимого под эгидой Минпромторга, Росстандарта, Роскачества, Росаккредитации и ННЦК.
Некондиционное топливо: пути и причины попадания в розничную сеть, оценка объемов контрафакта и суррогата на розничном рынке.
Производство автомобильного топлива на российских НПЗ, объем и экспорт в Евросоюз.
Требования Технического регламента Таможенного союза и параметры топлива, влияние на современные бензиновые и дизельные двигатели.
Требования Технического регламента Таможенного союза и параметры топлива, влияние на современные бензиновые и дизельные двигатели.
В программе Топливного Класса
Использование топливных присадок, производство и применение улучшенных видов топлива, их влияние на современный двигатель. Принципы разработки и тестирования присадок
Разработка улучшающих компонентов топлива и эффект от его использования для потребителей и бизнеса.
Разработка улучшающих компонентов топлива и эффект от его использования для потребителей и бизнеса.
Контроль сохранности качества и количества.
Узкие места товаропроводящей сети и современные технологии контроля.
Методы контроля и проверок качества топлива: лабораторное оборудование и "достоверность" народных тестов.
Узкие места товаропроводящей сети и современные технологии контроля.
Методы контроля и проверок качества топлива: лабораторное оборудование и "достоверность" народных тестов.
Диагностика поломок по вине некачественного топлива. Причины поломок и неисправностей топливных систем, признаки, экспертиза и доказательная база.
1
2
3
4
5
6
Кейсы. Практика:
- народные тесты против профессиональных исследований
- cвечи и форсунки после Евро-5 vs Евро-3/2
- экспресс-тест на соответствие ТР ТС и ГОСТ
- тест на смазывающую способность (противоизносные свойства)
- народные тесты против профессиональных исследований
- cвечи и форсунки после Евро-5 vs Евро-3/2
- экспресс-тест на соответствие ТР ТС и ГОСТ
- тест на смазывающую способность (противоизносные свойства)
Длительность курса: 4 часа
Мнения
РЕГИСТРАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ, ЕСЛИ ХОТИТЕ СТАТЬ УЧАСТНИКОМ ПРОГРАММЫ
ПРИ ПОДТВЕРЖДЕНИИ УЧАСТИЯ - ОБУЧЕНИЕ БЕСПЛАТНО
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ ОГРАНИЧЕНО
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности. Данные не передаются третьим лицам.
Новый топливный хаб «Газпромнефть-Терминала» стал лучшим проектом 2021 года.
Интеллектуальные технологии перевалки автомобильного топлива внедряет «Газпромнефть-Терминал». Новый объект компании признали лучшим отраслевым проектом 2021-го года. Об этом объявили в Санкт-Петербурге на 16-ой международной конференции «Нефтяные терминалы и нефтебазы». Она ежегодно собирает более 200 делегатов из регионов России, Азербайджана, Белоруссии, Грузии, Латвии и Эстонии.
Участники форума также посетили флагманский терминал, открытый «Газпром нефтью» в 2019-ом в Ленинградской Области. Именно с него нефтепродукты поступают на заправочные станции и производственные предприятия северной столицы, Ленинградской, Новгородской областей и Республики Карелия. Контроль сохранности топлива обеспечивает комплексная автоматизированная система. Датчики в онлайн режиме определяют температуру, объём, массу и плотность. Лаборатория проверяет каждую партию перед транспортировкой до потребителей. Современные очистные сооружения и система рекуперации паров минимизируют воздействие на экологию. В 2021 году подобный объект компания ввела в эксплуатацию и в Свердловской области.
Всего стратегия развития логистической сети «Газпром нефти» предполагает модернизацию 17 терминалов в российских регионах. Все они будут встроены в единую цифровую платформу контроля движения нефтепродуктов от завода до бака клиента.
«На всех объектах, включенных в стратегию мы реализуем передовые технологии автоматизированного учета топлива и цифровые системы управления перевалкой, - отметил генеральный директор «Газпромнефти-Терминала» Антон Матвиенко. - Кроме того, это совершенно новый подход к организации рабочего пространства для сотрудников производственного объекта: современный офис, комфортная инфраструктура. Также мы полностью меняем производственную культуру и внедряем на наших терминалах инструменты бережливого производства и лучшие практики управления эффективностью».
Интеллектуальные технологии перевалки автомобильного топлива внедряет «Газпромнефть-Терминал». Новый объект компании признали лучшим отраслевым проектом 2021-го года. Об этом объявили в Санкт-Петербурге на 16-ой международной конференции «Нефтяные терминалы и нефтебазы». Она ежегодно собирает более 200 делегатов из регионов России, Азербайджана, Белоруссии, Грузии, Латвии и Эстонии.
Участники форума также посетили флагманский терминал, открытый «Газпром нефтью» в 2019-ом в Ленинградской Области. Именно с него нефтепродукты поступают на заправочные станции и производственные предприятия северной столицы, Ленинградской, Новгородской областей и Республики Карелия. Контроль сохранности топлива обеспечивает комплексная автоматизированная система. Датчики в онлайн режиме определяют температуру, объём, массу и плотность. Лаборатория проверяет каждую партию перед транспортировкой до потребителей. Современные очистные сооружения и система рекуперации паров минимизируют воздействие на экологию. В 2021 году подобный объект компания ввела в эксплуатацию и в Свердловской области.
Всего стратегия развития логистической сети «Газпром нефти» предполагает модернизацию 17 терминалов в российских регионах. Все они будут встроены в единую цифровую платформу контроля движения нефтепродуктов от завода до бака клиента.
«На всех объектах, включенных в стратегию мы реализуем передовые технологии автоматизированного учета топлива и цифровые системы управления перевалкой, - отметил генеральный директор «Газпромнефти-Терминала» Антон Матвиенко. - Кроме того, это совершенно новый подход к организации рабочего пространства для сотрудников производственного объекта: современный офис, комфортная инфраструктура. Также мы полностью меняем производственную культуру и внедряем на наших терминалах инструменты бережливого производства и лучшие практики управления эффективностью».
В 2021 году «Газпромнефть-Терминал» стал единым логистическим оператором в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти» и выполняет для бизнеса комплексную услугу по приему, хранению, сохранности качества и количества топлива и его доставке до АЗС и мелкооптовых клиентов.
Участники могли следить за конференцией в формате вебинара (онлайн-сессии) по адресу: https://oilterminal.org/en/webinar/
Участники могли следить за конференцией в формате вебинара (онлайн-сессии) по адресу: https://oilterminal.org/en/webinar/
11 ноября 2021 года в России прошла третья ежегодная «Прямая линия» по качеству моторного топлива. В этом году она стала частью программы Международного онлайн-форума «Всемирный день качества в России», проводимого под эгидой Минпромторга, Росстандарта, Роскачества, Росаккредитации и ННЦК. В ходе интернет-трансляции на вопросы автомобилистов в прямом эфире отвечали ведущие российские и европейские эксперты: заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов, заместитель руководителя Роскачества Ольга Шанаева, руководитель системы контроля качества и количества нефтепродуктов в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти» Виктор Чуяков, представитель международного испытательного центра APL в РФ и СНГ Павел Карташов, автор YouTube-канала Bakunin Live, экс-директор по партнерствам в области электрических и беспилотных автомобилей Nissan в Кремниевой долине Михаил Бакунин и другие специалисты.
«Прямую линию» провел координатор движения «Общество синих ведёрок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов», блогер Пётр Шкуматов.
«Прямую линию» провел координатор движения «Общество синих ведёрок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов», блогер Пётр Шкуматов.
До встречи на следующей программе!
11 ноября 2021 года, во Всемирный день качества, пройдет третья федеральная "Прямая линия" по качеству моторного топлива в России.
Как всегда ведущие эксперты топливной сферы, специалисты научных центров, представители общественных организаций ответят на актуальные вопросы автомобилистов, связанные с качеством топлива, оптимизацией расходов на заправку, "здоровьем" двигателя автомобиля.
Трансляция «Прямой линии» по качеству моторного топлива начнется 11 ноября в 12:00 по московскому времени и будет доступна на сайте форума «Всемирный день качества в России», в официальном YouTube-канале Росстандарта, а также в популярных автомобильных сообществах в социальных сетях ВКонтакте, Facebook и Одноклассники. Вы можете отправить Ваши вопросы по теме «Прямой линии» на номер
в WhatsApp 8-900-900-28-88.
Проект «Прямая линия» по качеству моторного топлива» является лауреатом премии Министерства энергетики РФ МедиаТЭК-2020 и проводится при поддержке Федерального агентства РФ по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Эксперты программы:
Алексей Кулешов – заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Ольга Шанаева – заместитель руководителя Роскачества.
Виктор Чуяков – руководитель системы контроля качества и количества нефтепродуктов в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти».
Сергей Удалов – исполнительный директор аналитического агентства «Автостат».
Как всегда ведущие эксперты топливной сферы, специалисты научных центров, представители общественных организаций ответят на актуальные вопросы автомобилистов, связанные с качеством топлива, оптимизацией расходов на заправку, "здоровьем" двигателя автомобиля.
Трансляция «Прямой линии» по качеству моторного топлива начнется 11 ноября в 12:00 по московскому времени и будет доступна на сайте форума «Всемирный день качества в России», в официальном YouTube-канале Росстандарта, а также в популярных автомобильных сообществах в социальных сетях ВКонтакте, Facebook и Одноклассники. Вы можете отправить Ваши вопросы по теме «Прямой линии» на номер
в WhatsApp 8-900-900-28-88.
Проект «Прямая линия» по качеству моторного топлива» является лауреатом премии Министерства энергетики РФ МедиаТЭК-2020 и проводится при поддержке Федерального агентства РФ по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Эксперты программы:
Алексей Кулешов – заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Ольга Шанаева – заместитель руководителя Роскачества.
Виктор Чуяков – руководитель системы контроля качества и количества нефтепродуктов в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти».
Сергей Удалов – исполнительный директор аналитического агентства «Автостат».
Смотрите в прямом эфире на https://kachestvo.pro/vdk2021/program/toplivo/
11 ноября в 12:00 по московскому времени.
11 ноября в 12:00 по московскому времени.
12 ноября 2020 года во Всемирный день качества прошла вторая федеральная "Прямая линия" по качеству топлива в России.
Ведущие эксперты Росстандарта, "Газпром нефти", немецкого исследовательского центра APL, а также специалисты научных центров и общественных организаций ответили на самые актуальные вопросы автомобилистов и рассказали, как водителю оптимизировать расходы, сохранить "здоровье" двигателя и отстоять свои права на дороге.
Эксперты прошедшей программы:
Алексей Кулешов – заместитель главы Федерального агентства по стандартизации и метрологии (Росстандарт)
Торстен Каберне – глава направления моторного тестирования масел и топлив международного испытательного центра APL (Германия)
Виктор Чуяков – руководитель программы "Нефтеконтроль" в сегменте сбыта моторных топлив "Газпром нефти"
Пётр Шкуматов – руководитель движения "Общество синих ведёрок"
Ведущие эксперты Росстандарта, "Газпром нефти", немецкого исследовательского центра APL, а также специалисты научных центров и общественных организаций ответили на самые актуальные вопросы автомобилистов и рассказали, как водителю оптимизировать расходы, сохранить "здоровье" двигателя и отстоять свои права на дороге.
Эксперты прошедшей программы:
Алексей Кулешов – заместитель главы Федерального агентства по стандартизации и метрологии (Росстандарт)
Торстен Каберне – глава направления моторного тестирования масел и топлив международного испытательного центра APL (Германия)
Виктор Чуяков – руководитель программы "Нефтеконтроль" в сегменте сбыта моторных топлив "Газпром нефти"
Пётр Шкуматов – руководитель движения "Общество синих ведёрок"
До встречи на следующей программе!
17 июня 2020 года в формате онлайн-сессии прошла программа развития профессиональных компетенций "Топливная безопасность: бережём здоровье двигателя"
Ведущие эксперты отрасли рассказали, как меняется заправочный бизнес и нефтепереработка в эпоху пандемии. А в практической части специалисты дали рекомендации, как правильно подобрать бензин или дизель для вашего автомобиля, как убедиться в их качестве, какие меры позволят обеспечить долгую и стабильную службу топливной системы и двигателя даже в период нерегулярной езды в режиме самоизоляции.
Эксперты прошедшей программы:
Леонид Багдасаров, к андидат технических наук, доцент, РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина
Виталий Лисин, кандидат технических наук, доцент, Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Виктор Чуяков, руководитель программы «Нефтеконтроль» в сегменте сбыта моторных топлив, «Газпром нефть»
Ведущие эксперты отрасли рассказали, как меняется заправочный бизнес и нефтепереработка в эпоху пандемии. А в практической части специалисты дали рекомендации, как правильно подобрать бензин или дизель для вашего автомобиля, как убедиться в их качестве, какие меры позволят обеспечить долгую и стабильную службу топливной системы и двигателя даже в период нерегулярной езды в режиме самоизоляции.
Эксперты прошедшей программы:
Леонид Багдасаров, к андидат технических наук, доцент, РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина
Виталий Лисин, кандидат технических наук, доцент, Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Виктор Чуяков, руководитель программы «Нефтеконтроль» в сегменте сбыта моторных топлив, «Газпром нефть»
Отличники тестирования получили именной сертификат и призы.
До встречи на следующей программе!
До встречи на следующей программе!
20 февраля 2020 года Топливный класс прошёл в Красноярске.
Среди участников программы были специалисты дилерских центров, работники СТО, представители технических учреждений города и региональных СМИ. Программа вызвала большой интерес представителей учебных заведений Красноярска. Среди них были преподаватели и аспиранты университета гражданской авиации, института нефти и газа Сибирского федерального университета, красноярского аграрного техникума, красноярского колледжа отраслевых технологий и предпринимательства, красноярского автотранспортного техникума.
Впервые на Топливный класс были приглашены клиенты сети АЗС "Газпромнефть", в разное время обращавшиеся на «Горячую линию» с вопросами качества топлива. В ходе программы они получили ответы напрямую от эксперта Топливного класса Леонида Багдасарова.
Аудитория Топливного класса проявила большой интерес к вопросам, рассматриваемым в ходе программы, оживленные дискуссии возникали прямо в ходе выступления спикера. Активное участие в обсуждении принимал новосибирский общественник Алексей Носов (представитель Авто-Мото Ассоциации Федерации Экстремальных и Технических видов спорта Корсовета комитета по транспорту Госдумы). Алексей так же вёл прямую трансляцию с мероприятия и задавал Леониду Багдасарову вопросы от своих подписчиков.
Среди участников программы были специалисты дилерских центров, работники СТО, представители технических учреждений города и региональных СМИ. Программа вызвала большой интерес представителей учебных заведений Красноярска. Среди них были преподаватели и аспиранты университета гражданской авиации, института нефти и газа Сибирского федерального университета, красноярского аграрного техникума, красноярского колледжа отраслевых технологий и предпринимательства, красноярского автотранспортного техникума.
Впервые на Топливный класс были приглашены клиенты сети АЗС "Газпромнефть", в разное время обращавшиеся на «Горячую линию» с вопросами качества топлива. В ходе программы они получили ответы напрямую от эксперта Топливного класса Леонида Багдасарова.
Аудитория Топливного класса проявила большой интерес к вопросам, рассматриваемым в ходе программы, оживленные дискуссии возникали прямо в ходе выступления спикера. Активное участие в обсуждении принимал новосибирский общественник Алексей Носов (представитель Авто-Мото Ассоциации Федерации Экстремальных и Технических видов спорта Корсовета комитета по транспорту Госдумы). Алексей так же вёл прямую трансляцию с мероприятия и задавал Леониду Багдасарову вопросы от своих подписчиков.
Топливный класс в Красноярске
Красноярск вошёл в тройку городов мира с самым загрязнённым воздухом, из-за ухудшения экологической обстановки в городе объявлен режим "черного неба". Леонид Багдасаров в ходе выступления упомянул о том, что мы имеем дело с проблемами экологии, вызванными множеством факторов. Немалый вред окружающей среде оказывают угольные ТЭЦ. В качестве примера эксперт привёл Китай, в котором ещё в начале нулевых количество добытого угля было в 1000 раз меньше, по сравнению с тем, сколько угля добывают сегодня.
Сразу после программы Леонид Багдасаров был приглашен на новостной красноярский канал Прима, где осветил вопросы, касающиеся контроля и качества нефтепродуктов.
До встречи на новой программе Топливный класс!
Сразу после программы Леонид Багдасаров был приглашен на новостной красноярский канал Прима, где осветил вопросы, касающиеся контроля и качества нефтепродуктов.
До встречи на новой программе Топливный класс!
19 декабря 2020 года Омск стал юбилейным десятым городом, где прошла программа «Топливный класс».
Участниками очередной сессии курса стали профессионалы автомобильной сферы, специалисты СТО, владельцы независимых АЗС, а также представители аграрных предприятий региона. Кроме того, в мероприятии приняли участие журналисты региональных СМИ (Омск-Информ, СуперОмск, 12 канал).
Вначале выступил модератор «Топливного класса», координатор проекта по информационному сопровождению темы качества топлива сбытовой дирекции «Газпром нефти» Артём Можаев. Он рассказал о создании программы и дальнейших перспективах её развития.
Главный спикер проекта, Леонид Багдасаров, рассказал об особенностях производства и логистики бензина и дизеля – от нефтеперерабатывающего завода до АЗС. В ходе выступления он подчеркнул, что бензин и дизель крупнейших российских заводов, например, Омского НПЗ, не только не уступают европейскому топливу стандарта Евро-5, но и по ряду параметров его превосходят. В частности, по содержанию водорода. Именно поэтому наша страна уверенно лидирует в объеме импорта дизельного топлива в Евросоюз.
Также эксперт отметил успехи совместной работы Росстандарта, научного сообщества и крупных участников рынка по его очистке от некачественного топлива. «Мы видим, что объем контрафактных топлив снижается, а грамотность наших потребителей растет. Они начинают задавать жесткие технические вопросы, более ответственно подходят к выбору топлива даже на одной и той же АЗС. Это и есть та задача, которую мы решаем. Люди начинают понимать вообще, что такое бензин, из чего он состоит», - отметил Багдасаров и добавил, что за последние три года доля контрафакта снизилась с 9% до 3,5% в общем объёме.
Участниками очередной сессии курса стали профессионалы автомобильной сферы, специалисты СТО, владельцы независимых АЗС, а также представители аграрных предприятий региона. Кроме того, в мероприятии приняли участие журналисты региональных СМИ (Омск-Информ, СуперОмск, 12 канал).
Вначале выступил модератор «Топливного класса», координатор проекта по информационному сопровождению темы качества топлива сбытовой дирекции «Газпром нефти» Артём Можаев. Он рассказал о создании программы и дальнейших перспективах её развития.
Главный спикер проекта, Леонид Багдасаров, рассказал об особенностях производства и логистики бензина и дизеля – от нефтеперерабатывающего завода до АЗС. В ходе выступления он подчеркнул, что бензин и дизель крупнейших российских заводов, например, Омского НПЗ, не только не уступают европейскому топливу стандарта Евро-5, но и по ряду параметров его превосходят. В частности, по содержанию водорода. Именно поэтому наша страна уверенно лидирует в объеме импорта дизельного топлива в Евросоюз.
Также эксперт отметил успехи совместной работы Росстандарта, научного сообщества и крупных участников рынка по его очистке от некачественного топлива. «Мы видим, что объем контрафактных топлив снижается, а грамотность наших потребителей растет. Они начинают задавать жесткие технические вопросы, более ответственно подходят к выбору топлива даже на одной и той же АЗС. Это и есть та задача, которую мы решаем. Люди начинают понимать вообще, что такое бензин, из чего он состоит», - отметил Багдасаров и добавил, что за последние три года доля контрафакта снизилась с 9% до 3,5% в общем объёме.
Топливный класс в Омске
В ходе мероприятия слушатели программы не только принимали участие в интерактивном голосовании, но и активно присылали менеджерам вопросы, которые подробно были разобраны экспертами во время сессии вопросов и ответов.
Один из участников программы, исполнительный директор «Тойота Центр Омск» и «Лексус-Омск» Виктор Гребенников, поделился мнением о курсе: «Я изучал топливо в автодорожном институте. Это было, наверное, уже лет 30 назад. И сегодняшние знания, которые я получил, во многом перевернули те знания, которые были, – на месте наука не стоит».
Один из участников программы, исполнительный директор «Тойота Центр Омск» и «Лексус-Омск» Виктор Гребенников, поделился мнением о курсе: «Я изучал топливо в автодорожном институте. Это было, наверное, уже лет 30 назад. И сегодняшние знания, которые я получил, во многом перевернули те знания, которые были, – на месте наука не стоит».
31 октября 2019 года для кемеровских профессионалов авторынка прошла программа Топливный класс. Кемерово – девятый город по счету, где прошла программа. Участники рынка перевозок, специалисты дилерских центров, автомеханики и журналисты разбирались в вопросах качества топлива.
В начале программы Артём Можаев, модератор Топливного класса и координатор проекта по информационному сопровождению темы качества топлива сбытовой дирекции «Газпром нефти» рассказал, что побудило к созданию программы: «Сопоставление социологических исследования с участием нескольких тысяч автомобилистов со всей страны, обращений в социальных сетях и данных специализированных лабораторий по проверке параметров топлива показали две параллельные реальности: то, как простой автомобилист видит топливо, и то, какова ситуация на самом деле. Чтобы сократить этот разрыв, мы и организовали Топливный класс».
Эксперты рассказали кемеровчанам о том, как производится топливо, какие регламенты качества бензина и дизеля приняты в Европе и в России, лучше или хуже наше топливо по сравнению с европейским. Спикеры уделили внимание топливным присадкам и способам проверки качества топлива: откуда возникает контрафакт и как обычный автомобилист может достоверно узнать о качестве бензина или дизеля. Например, эксперты рассказали об особенностях контрафактного топлива в Кузбассе. На юге Западной Сибири нечестные продавцы добавляют в бензин или дизель каменноугольный бензол, который увеличивает октановое число. Но использование такого топлива быстро приводит двигатель в негодность, а выхлопные газы от сжигания контрафакта вредны для окружающей среды. Подозреваются в продаже контрафакта прежде всего несетевые заправки, где сложно отследить путь топлива от нефтебазы или нефтезавода. Брендированные АЗС тщательно контролируют всю цепочку поставки топлива.
В начале программы Артём Можаев, модератор Топливного класса и координатор проекта по информационному сопровождению темы качества топлива сбытовой дирекции «Газпром нефти» рассказал, что побудило к созданию программы: «Сопоставление социологических исследования с участием нескольких тысяч автомобилистов со всей страны, обращений в социальных сетях и данных специализированных лабораторий по проверке параметров топлива показали две параллельные реальности: то, как простой автомобилист видит топливо, и то, какова ситуация на самом деле. Чтобы сократить этот разрыв, мы и организовали Топливный класс».
Эксперты рассказали кемеровчанам о том, как производится топливо, какие регламенты качества бензина и дизеля приняты в Европе и в России, лучше или хуже наше топливо по сравнению с европейским. Спикеры уделили внимание топливным присадкам и способам проверки качества топлива: откуда возникает контрафакт и как обычный автомобилист может достоверно узнать о качестве бензина или дизеля. Например, эксперты рассказали об особенностях контрафактного топлива в Кузбассе. На юге Западной Сибири нечестные продавцы добавляют в бензин или дизель каменноугольный бензол, который увеличивает октановое число. Но использование такого топлива быстро приводит двигатель в негодность, а выхлопные газы от сжигания контрафакта вредны для окружающей среды. Подозреваются в продаже контрафакта прежде всего несетевые заправки, где сложно отследить путь топлива от нефтебазы или нефтезавода. Брендированные АЗС тщательно контролируют всю цепочку поставки топлива.
Топливный класс в Кемерово
«Мы много сил вкладываем в то, чтобы заправок с контрафактным топливом становилось меньше и меньше. От того, что они закроются, хуже никому не станет: конкуренции между сетевыми заправками, которые в буквальном смысле держат друг друга за горло, хватит на то, чтобы нам были обеспечены и качество, и цена», – отметил эксперт программы Леонид Багдасаров, доцент кафедры химмотологии (применения нефтепродуктов) РГУ нефти и газа имени Губкина.
Слушатель программы Сергей Драгунов (ООО «Автоцентр Дюк и К») уверен, что благодаря программе у профессионалов автомобильной сферы возникло желание лучше разобраться в сфере производства и применения топлив: «На курсе мы прошли азы - за четыре часа невозможно узнать все, но информация была, безусловно, полезной. Спасибо спикерам: у меня появилась мотивация увеличить свои знания в этой области, изучить тренды развития топливной сферы».
Слушатель программы Сергей Драгунов (ООО «Автоцентр Дюк и К») уверен, что благодаря программе у профессионалов автомобильной сферы возникло желание лучше разобраться в сфере производства и применения топлив: «На курсе мы прошли азы - за четыре часа невозможно узнать все, но информация была, безусловно, полезной. Спасибо спикерам: у меня появилась мотивация увеличить свои знания в этой области, изучить тренды развития топливной сферы».
18 октября образовательная сессия программы Топливный класс впервые прошла в Челябинске. В крупнейшем промышленном центре Урала площадкой для курса стал отель Radisson Blu.
В качестве слушателей программы были приглашены специалисты промышленных предприятий, транспортных и логистических компаний, представители независимых сетей АЗС, сотрудники служб по ремонту автомобилей и дилерских центров, а также журналисты.
Круг вопросов, которые интересуют автомобилистов, - в целом универсален и не зависит от региона или даже страны. Что выбрать - бензин или дизель? Как проверить качество топлива? Где лучше заправляться? Есть ли толк от топливных присадок? В этих темах разбирались и челябинские участники «Топливного класса».
О профессиональных исследованиях в области качества нефтепродуктов и, в частности, о работе сети мобильных и стационарных лабораторий компании «Газпром нефть» рассказал модератор программы, координатор проекта по информационному сопровождению темы качества топлива Артём Можаев.
Участникам сессии в Челябинске также был представлен анализ эффективности и достоверности популярных среди автомобилистов методов оценки качества моторного топлива. Так, например, тестирование бытовых октанометров показало их нестабильную работу, дающую зачастую минимальную сходимость с лабораторными исследованиями.
В качестве слушателей программы были приглашены специалисты промышленных предприятий, транспортных и логистических компаний, представители независимых сетей АЗС, сотрудники служб по ремонту автомобилей и дилерских центров, а также журналисты.
Круг вопросов, которые интересуют автомобилистов, - в целом универсален и не зависит от региона или даже страны. Что выбрать - бензин или дизель? Как проверить качество топлива? Где лучше заправляться? Есть ли толк от топливных присадок? В этих темах разбирались и челябинские участники «Топливного класса».
О профессиональных исследованиях в области качества нефтепродуктов и, в частности, о работе сети мобильных и стационарных лабораторий компании «Газпром нефть» рассказал модератор программы, координатор проекта по информационному сопровождению темы качества топлива Артём Можаев.
Участникам сессии в Челябинске также был представлен анализ эффективности и достоверности популярных среди автомобилистов методов оценки качества моторного топлива. Так, например, тестирование бытовых октанометров показало их нестабильную работу, дающую зачастую минимальную сходимость с лабораторными исследованиями.
Топливный класс в Челябинске
В ходе блока вопросов и ответов слушатели поблагодарили эксперта программы, доцента РГУ нефти и газа им. Губкина Леонида Багдасарова за детальный разбор непростых тем с яркими примерами из практики.
12 сентября 2019 года в Тюмени в конференц-зале отеля Mercure с успехом прошел очередной Топливный класс.
Участниками программы стали как представители дилерских центров Тюмени, участники рынка автоперевозок, автомеханики, так и обычные автомобилисты Тюмени. Также на программе присутствовали региональные журналисты и представители пабликов социальных сетей.
В ходе программы доцент кафедры химмологии (применения нефтепродуктов) РГУ нефти и газа им. Губкина Л.Н. Багдасаров рассказал о производстве и контроле качества топлива, применение топливных присадок. Модератером программы выступил Артём Можаев, операционный координатор проекта "Лидер качества", управление по связям с общественностью "Газпромнефть - Региональные Продажи".
Участниками программы стали как представители дилерских центров Тюмени, участники рынка автоперевозок, автомеханики, так и обычные автомобилисты Тюмени. Также на программе присутствовали региональные журналисты и представители пабликов социальных сетей.
В ходе программы доцент кафедры химмологии (применения нефтепродуктов) РГУ нефти и газа им. Губкина Л.Н. Багдасаров рассказал о производстве и контроле качества топлива, применение топливных присадок. Модератером программы выступил Артём Можаев, операционный координатор проекта "Лидер качества", управление по связям с общественностью "Газпромнефть - Региональные Продажи".
Топливный класс в Тюмени
Во время фуршета спикеры отвечали на вопросы участников о том, что рынок может предложить ответственному потребителю, и как оградить себя от некачественного и контрафактного топлива, сохранив свои деньги.
11 апреля 2019 года в солнечном Душанбе (Таджикистан) прошла очередная программа развития профессиональных компетенций Топливный класс.
Слушателями программы стали представители дилерских центров Душанбе, преподаватели университетов, служащие министерства транспорта, специалисты в области перевозок, блогеры и журналисты.
В ходе программы активное участие в дискуссии принял генеральный директор ООО "Газпром нефть - Таджикистан" Мирзоев Фарход Султонбекович.
Участники программы выразили благодарность спикерам и поздравили организаторов с первым проведением Топливного класса за рубежом.
Слушателями программы стали представители дилерских центров Душанбе, преподаватели университетов, служащие министерства транспорта, специалисты в области перевозок, блогеры и журналисты.
В ходе программы активное участие в дискуссии принял генеральный директор ООО "Газпром нефть - Таджикистан" Мирзоев Фарход Султонбекович.
Участники программы выразили благодарность спикерам и поздравили организаторов с первым проведением Топливного класса за рубежом.
Топливный класс в Душанбе
14 февраля 2019 в Новосибирске в просторном и располагающем к диалогу зале Новосибирского государственного университета архитектуры, дизайна и искусств (НГУАДИ) прошёл очередной Топливный класс.
Слушателями программы в Новосибирске стали специалисты в области грузоперевозок, директора и представители региональных транспортных компаний, общественные деятели, журналисты и блогеры.
Активное участие в дискуссии приняли блогер Павел Узданов (представляет автосообщество Genesis Factory), общественный деятель Сергей Носов, Наталья Ледовская (председатель правления НР ООО «Клуб УАЗ Патриот Новосибирск»).
После программы спикеры также ответили на вопросы Екатерины Комяковой, корреспондента газеты "Комсомольская правда", Екатерины Маяковской, представителя издания Тайга Инфо, Ирины Дубининой, корреспондента РБК, Виталия Полищука, владельца популярной группы в социальных сетях АСТ54.
Слушателями программы в Новосибирске стали специалисты в области грузоперевозок, директора и представители региональных транспортных компаний, общественные деятели, журналисты и блогеры.
Активное участие в дискуссии приняли блогер Павел Узданов (представляет автосообщество Genesis Factory), общественный деятель Сергей Носов, Наталья Ледовская (председатель правления НР ООО «Клуб УАЗ Патриот Новосибирск»).
После программы спикеры также ответили на вопросы Екатерины Комяковой, корреспондента газеты "Комсомольская правда", Екатерины Маяковской, представителя издания Тайга Инфо, Ирины Дубининой, корреспондента РБК, Виталия Полищука, владельца популярной группы в социальных сетях АСТ54.
Топливный класс в Новосибирске
По результатам анкеты обратной связи программа получила очень высокую оценку участников. Среди пожеланий прозвучала просьба провести в этом году в Новосибирске Топливный класс повторно.
14 декабря 2018 в Екатеринбурге прошёл очередной Топливный класс.
Слушателями Топливного класса в Екатеринбурге стали продавцы автомобилей, менеджеры дилерских центров, специалисты топливной промышленности, сотрудники топливных трейдеров, журналисты и блогеры.
В ходе программы активное участие в дискуссии принял Кирилл Потапов, блогер из Екатеринбурга, занимающий 4 место в рейтинге блогеров Уральского региона. Его репортаж, посвященный программе: https://kirill-potapov.livejournal.com/2837937.html
Слушателями Топливного класса в Екатеринбурге стали продавцы автомобилей, менеджеры дилерских центров, специалисты топливной промышленности, сотрудники топливных трейдеров, журналисты и блогеры.
В ходе программы активное участие в дискуссии принял Кирилл Потапов, блогер из Екатеринбурга, занимающий 4 место в рейтинге блогеров Уральского региона. Его репортаж, посвященный программе: https://kirill-potapov.livejournal.com/2837937.html
Топливный класс в Екатеринбурге
16 ноября 2018 в Москве прошёл очередной Топливный класс.
Слушателями Топливного класса в Москве стали специалисты топливной промышленности, представители независимых экспертных лабораторий, сотрудники логистических компаний и топливных трейдеров, преподаватели и выпускники РГУ нефти и газа им. Губкина.
В ходе программы активное участие в дискуссии приняли Павел Карташев, представитель немецкого испытательного центра APL, Чудиновских Алексей Леонидович, генеральный директор НАМИ-ХИМ, Дмитрий Гусев, представитель компании Тотал Восток.
Слушателями Топливного класса в Москве стали специалисты топливной промышленности, представители независимых экспертных лабораторий, сотрудники логистических компаний и топливных трейдеров, преподаватели и выпускники РГУ нефти и газа им. Губкина.
В ходе программы активное участие в дискуссии приняли Павел Карташев, представитель немецкого испытательного центра APL, Чудиновских Алексей Леонидович, генеральный директор НАМИ-ХИМ, Дмитрий Гусев, представитель компании Тотал Восток.
Топливный класс в Москве
3 октября 2018 в Санкт-Петербурге прошёл первый Топливный класс. Площадкой для проведения программы послужил Лекторий инновационного офиса «Газпром нефти».
Слушателями Топливного класса в Санкт-Петербурге стали более 50 представителей авторизованных автодилерских центров, компаний-перевозчиков и топливных трейдеров. По окончании лекционной части слушатели ознакомились с оснащением современной мобильной лаборатории качества топлива, установленной на площадке.
С помощью технологии виртуальной реальности в VR-очках участники проследили весь логистический путь бензина и дизеля от завода до заправочной станции.
Топливный класс впервые объединил научную базу ведущего отраслевого вуза и практический опыт одного из крупнейших топливных ритейлеров России.
Слушателями Топливного класса в Санкт-Петербурге стали более 50 представителей авторизованных автодилерских центров, компаний-перевозчиков и топливных трейдеров. По окончании лекционной части слушатели ознакомились с оснащением современной мобильной лаборатории качества топлива, установленной на площадке.
С помощью технологии виртуальной реальности в VR-очках участники проследили весь логистический путь бензина и дизеля от завода до заправочной станции.
Топливный класс впервые объединил научную базу ведущего отраслевого вуза и практический опыт одного из крупнейших топливных ритейлеров России.
Топливный класс в Санкт-Петербурге
В основу программы лег двухлетний системный анализ топливного рынка РФ и стран СНГ, статистических данных специализированных испытательных лабораторий и автосервисных центров, а также запросов потребителей в социальных сетях.
Наши контакты
E-mail: client@toplivoclass.ru